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      PHEV動力電池系統(tǒng)大巴車
      標(biāo)稱電壓(V):614 (可根據(jù)客戶需要定做)、額定容量(Ah):40 (可根據(jù)客戶需要定做)、額定能量(KWh):24.5 (可根據(jù)客戶需要定做)、電壓范圍(V):384-700 (可根據(jù)客戶需要定做)、最大放電電流(A):160 (可根據(jù)客戶需要定做)、最大充電電流(A):80 (可根據(jù)客戶需要定做)
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      標(biāo)稱電壓(V): 614(可根據(jù)客戶需要定做)
      額定容量(Ah): 40(可根據(jù)客戶需要定做)
      額定能量(KWh): 24.5(可根據(jù)客戶需要定做)
      電壓范圍(V): 384-700(可根據(jù)客戶需要定做)
      最大放電電流(A): 160(可根據(jù)客戶需要定做)
      最大充電電流(A): 80(可根據(jù)客戶需要定做)
      循環(huán)壽命(次): >2000(80% DOD)
      管理系統(tǒng)工作電壓(DC V): 12
      SOC估算精度: <5%~8%
      溫差: <=5°C
      熱管理方式: 液冷
      應(yīng)用范圍: PHEV 大巴車


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      電池管理系統(tǒng)EV05 BCU

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      產(chǎn)品特點(diǎn):本平臺覆蓋全系列鋰離子電池電動車,包括純電動、增程式、插電式和混合動力,涵蓋商用車、乘用車和特種車,兼容錳酸鋰、三元、磷酸鐵鋰和鈦酸鋰電池。產(chǎn)品軟件、硬件、結(jié)構(gòu)設(shè)計按照汽車級標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計。產(chǎn)品在系統(tǒng)功能自檢、高低壓耐壓、防護(hù)等級、冗余備份以及抗濫用性等方面進(jìn)行重點(diǎn)設(shè)計和測試。采用大規(guī)模集成電路,集成化系統(tǒng)設(shè)計。
      電池管理系統(tǒng)EV05 BMU-24S

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      產(chǎn)品特點(diǎn):本平臺覆蓋全系列鋰離子電池電動車,包括純電動、增程式、插電式和混合動力,涵蓋商用車、乘用車和特種車,兼容錳酸鋰、三元、磷酸鐵鋰和鈦酸鋰電池。產(chǎn)品軟件、硬件、結(jié)構(gòu)設(shè)計按照汽車級標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計。產(chǎn)品在系統(tǒng)功能自檢、高低壓耐壓、防護(hù)等級、冗余備份以及抗濫用性等方面進(jìn)行重點(diǎn)設(shè)計和測試。采用大規(guī)模集成電路,集成化系統(tǒng)設(shè)計。
      電池管理系統(tǒng)EV05 BMU-36S

      電池管理系統(tǒng)EV05 BMU-36S

      產(chǎn)品特點(diǎn):本平臺覆蓋全系列鋰離子電池電動車,包括純電動、增程式、插電式和混合動力,涵蓋商用車、乘用車和特種車,兼容錳酸鋰、三元、磷酸鐵鋰和鈦酸鋰電池。產(chǎn)品軟件、硬件、結(jié)構(gòu)設(shè)計按照汽車級標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計。產(chǎn)品在系統(tǒng)功能自檢、高低壓耐壓、防護(hù)等級、冗余備份以及抗濫用性等方面進(jìn)行重點(diǎn)設(shè)計和測試。采用大規(guī)模集成電路,集成化系統(tǒng)設(shè)計。
      電池管理系統(tǒng)EV05 BMU-48S

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      產(chǎn)品特點(diǎn):本平臺覆蓋全系列鋰離子電池電動車,包括純電動、增程式、插電式和混合動力,涵蓋商用車、乘用車和特種車,兼容錳酸鋰、三元、磷酸鐵鋰和鈦酸鋰電池。產(chǎn)品軟件、硬件、結(jié)構(gòu)設(shè)計按照汽車級標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計。產(chǎn)品在系統(tǒng)功能自檢、高低壓耐壓、防護(hù)等級、冗余備份以及抗濫用性等方面進(jìn)行重點(diǎn)設(shè)計和測試。采用大規(guī)模集成電路,集成化系統(tǒng)設(shè)計。
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